Primer tramo de Línea 2 del Metro de Lima funcionaría en julio de 2021

	Línea 2 del Metro de Lima podría funcionar desde julio de 2021. (Foto: EFE)

Línea 2 del Metro de Lima podría funcionar desde julio de 2021. (Foto: EFE)

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Redacción Peru.com19.01.2021 / 10:31 AM

En julio de 2021 la Línea 2 del Metro de Lima estaría ya habilitada para entrar en funcionamiento, ya que se estima que en dicha fecha finalizaría la construcción de 5 estaciones, de acuerdo a lo informado por el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Eduardo González.

En declaraciones con Andina, el titular del MTC, expresó: “La Línea 2 del Metro de Lima comprende 28 kilómetros y ya tenemos 8.5 de túnel avanzando. Se compró, además, 32 trenes y estamos en más del 90 por ciento de avance en 5 estaciones. La construcción de este grupo de estaciones terminará en julio y estarán listas para funcionar”.


	La Línea 2 del Metro de Lima comprenderá un tramo que va desde el distrito de Ate hasta el Callao. (Foto: EFE)
La Línea 2 del Metro de Lima comprenderá un tramo que va desde el distrito de Ate hasta el Callao. (Foto: EFE)

Pero ¿Qué tramo comprenden estas 5 estaciones? Pues van desde la vía de Evitamiento hasta el mercado de Santa Anita (a recordar que la Línea 2 del Metro de Lima tiene un recorrido total que irá desde Ate hasta el Callao).


Asimismo, González reveló que para la Línea 2 de planea utilizar tarjeta sin contacto:

	Hasta la fecha, se han adquirido el 90 por ciento de trenes que se espera habilitar para la Línea 2 del Metro de Lima. (Foto: EFE)
Hasta la fecha, se han adquirido el 90 por ciento de trenes que se espera habilitar para la Línea 2 del Metro de Lima. (Foto: EFE)


“Estamos trabajando hoy para que todos los que usan tarjetas sin contacto, que en el caso de la Línea 1 del Metro y del Metropolitano puedan adecuarse a este modelo único de tarjetas, que luego se usará en todos los corredores que se liciten”.

Por otro lado, señaló que el MTC está desarrollando los concursos públicos para adjudicar la construcción de las Líneas 3 y 4, lo cual se realizará bajo la contratación de gobierno a gobierno, la misma que estará encargada de elaborarse directamente por la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).



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