Señalan que la Municipalidad de Lima no cumplió con aumentar la flota de vehículos, ampliar la ruta y reducir la competencia, según estipula el contrato firmado con Luis Castañeda en el 2010.

Por su parte, la Municipalidad de Lima manifestó que el alza de tarifas no ha respetado en estricto el procedimiento que se establece en el propio reglamento del Comité Coordinador y en los contratos de concesión.

“Según el contrato de concesión, firmado en septiembre de 2008, las tarifas se deciden por votación en un Comité Coordinador donde los concesionarios tienen cinco votos y la Municipalidad de Lima solo uno”, indica un comunicado de la comuna limeña.

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