Durante los últimos 15 años, Airbus y Boeing han dominado el mercado de la aviación, pero en estos días, diversas empresas de todo el mundo están tratando de desafiar el dominio de estas dos gigantescas compañías, como la Corporación Internacional de Aviones Comerciales China-Rusia (CRAIC), que está construyendo un avión de pasajeros de nueva generación.

A continuación, estas son las aeronaves más modernas, de acuerdo al portal ‘RT en Español’, con información de Vestifinance.

1. Airbus A320neo. Tiene motores de mayor potencia y eficiencia, los cuales ofrecen un consumo de combustible un 15% menor, un 8% menos de coste operativo y una reducción del 50 % en emisiones de gases a la vez que un menor impacto acústico.

2. Airbus A350 XWB. Es un avión de fuselaje ancho con una revolucionaria reducción en el consumo de combustible. Tiene nuevos estándares en términos de comodidad para el pasajero, eficiencia operativa y rentabilidad.

3. Airbus A330neo. Una aeronave de fuselaje ancho bimotor a reacción, que disminuirá el consumo de combustible por asiento en un 14%. Esto supondrá una reducción general de los costes básicos.

4. Boeing 737 MAX. Es una familia de aviones que está siendo desarrollada a partir del Boeing 737 Next Generation, pero con motores más potentes y eficientes. El fuselaje y las alas también serán objeto de diversas modificaciones.

5. Boeing 787 Dreamliner. Es un avión de tamaño medio y fuselaje ancho de doble pasillo. Consume un 20% menos de combustible que cualquier otro avión de su tamaño y viaja a una velocidad similar a la de los aviones comerciales más rápidos del momento.

6. Bombardier C-Series. Un avión a reacción de fuselaje estrecho bimotor fabricado por la canadiense Bombardier Aerospace. Cuenta con un 70% de materiales avanzados, que se dividen en un 46% de materiales compuestos y un 24% aluminio-litio, lo que reduce consumo de combustible y la emisión de CO2.

7. Embraer E-Jet E2. Un avión de fuselaje estrecho de la brasileña Embraer. Cuenta con un motor de última generación y mejoras en la aerodinámica y en otros sistemas que reducirán el consumo de combustible, los costes de mantenimiento y las emisiones de ruido y CO2.

8. Mitsubishi MRJ. Creado por la japonesa Mitsubishi Aircraft Corporation, con capacidad para un máximo de 92 pasajeros, utiliza un 20% menos de combustible que otros aviones de su clase, gracias a sus eficientes motores y a su diseño aerodinámico. Entraría en servicio el próximo año.

9. COMAC ARJ21. Desarrollado por la Corporación de Aviones Comerciales de China, tiene un alcance máximo de 3.700 kilómetros y una velocidad de hasta 870 km/h, con capacidad de aterrizar en condiciones climáticas adversas en pistas a grandes alturas sobre el nivel del mar.

10. COMAC C919. El primer avión de pasajeros de tamaño medio y pasillo único desarrollado en China, con capacidad para transportar hasta 174 pasajeros y una autonomía de 5.555 kilómetros. Su vuelo inaugural se realizó en mayo del 2017.

11. UAC MS-21. Es un avión bimotor de corto y medio alcance que se encuentra en desarrollo por las empresas rusas Irkut y Yakovlev. Tiene una capacidad de entre 150 y 230 pasajeros. Entre sus principales características destaca su económico precio, que ronda entre los 69 y 78 millones de dólares.

12. CRAIC 929. Se encuentra en fase de desarrollo conjunto por parte de Rusia y China. Tendrá un alcance de unos 12.000 kilómetros y capacidad para transportar a 280 pasajeros. Además, tendrá menor consumo de combustible frente a modelos como el Boeing 787 y Airbus A350.

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